Έρχονται ανατροπές στα τέλη κυκλοφορίας

Ριζικές αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας δρομολογούν τα υπουργεία Οικονομικών και Μεταφορών. Ήδη τα δύο υπουργεία έχουν προχωρήσει στη σύσταση άτυπης επιτροπής που μελετά το συγκεκριμένο ζήτημα, με τις αλλαγές που έρχονται να γίνονται υπό το βάρος της αναγκαστικής εφαρμογής του νέου πανευρωπαϊκού προτύπου εκπεμπόμενων ρύπων, το λεγόμενο WLTP. Σε κάθε περίπτωση, πρόθεση του οικονομικού επιτελείου είναι να πάμε σε έναν ολοκαίνουργιο τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας με βασικό γνώμονα τη μεγαλύτερη σύνδεσή τους με την προσπάθεια για την προστασία του περιβάλλοντος και την επιβράδυνση της κλιματικής αλλαγής. Περιοριστικός παράγοντας στις όποιες αλλαγές θα είναι και το γεγονός ότι τα ετήσια έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να διατηρηθούν στο επίπεδο των 1,5 δισ. ευρώ, δηλαδή οι αλλαγές  να έχουν μηδενικό δημοσιονομικό αποτύπωμα.

Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία που έχει ενσωματωθεί στην ελληνική, η Ελλάδα θα πρέπει να εφαρμόσει, όπως αναφέρθηκε, το νέο πρότυπο υπολογισμού των εκπεμπόμενων ρύπων, το λεγόμενο WLTP (Worldwide Light Vehicles Test Procedure). Το πρότυπο αυτό θεωρείται περισσότερο ακριβές και αντιπροσωπευτικό τού πόσο ρυπογόνο είναι κάθε όχημα. Βασικό του χαρακτηριστικό σε σχέση με το υφιστάμενο πρότυπο μέτρησης των εκπεμπόμενων ρύπων είναι ότι εμφανίζει υψηλότερο όγκο εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα. Αυτό από μόνο του, αν δεν γίνονταν αλλαγές, θα οδηγούσε σε μεγάλη αύξηση των τελών κυκλοφορίας για τα οχήματα που τα τέλη τους υπολογίζονται με βάση τους ρύπους, δηλαδή αυτά που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά. Το νέο πρότυπο θα έπρεπε να έχει τεθεί σε ισχύ από την 1η Σεπτεμβρίου, αλλά προκειμένου να υπάρξει χρόνος για να γίνουν οι απαραίτητες παρεμβάσεις στα τέλη κυκλοφορίας δόθηκε παράταση έως και τις 29 Φεβρουαρίου 2020.