Επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες περί σπατόσημου το οποίο θα κληθούν να πληρώνουν οι επιβάτες, παρά την παραχώρηση των αεροδρομίων σε ιδιώτες. 'Οπως γράψαμε στις 5 Ιουλίου 2014, ο νέος φόρος θα φτάνει τα 20 ευρώ ανά ταξιδιώτη συνολικά. Την 1η Νοεμβρίου 2014, όταν και εκπνέει η εικοσαετής διάρκεια του «Σπατόσημου», θα καθιερωθεί ένα νέο τέλος που θα ανέρχεται στα 12 ευρώ έως το 2024.
Από αυτό το τέλος, ποσοστό 8,5% ή αλλιώς 1,02 ευρώ, θα παρακρατείται υπέρ της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Δέκα χρόνια αργότερα, την 1η Νοεμβρίου 2024 το νέο «Σπατόσημο» θα μειωθεί σε 3 ευρώ ανά επιβάτη, από τα οποία η ΥΠΑ θα παρακρατεί το 35% ή αλλιώς 1 ευρώ.
Το νέο «Σπατόσημο» θα ενσωματώνεται στις συνολικές χρεώσεις των αεροδρομίων, που δεν θα ξεπερνούν τα 14,5 ευρώ για την πρώτη περίοδο της παραχώρησης και τα 20 ευρώ για την δεύτερη.
Οι όμιλοι που θα αναλάβουν τα περιφερειακά αεροδρόμια θα πάρουν την εκμετάλλευση για 30 χρόνια, με δυνατότητα παράτασης της σύμβασης για άλλη μια δεκαετία, ενώ νεότερες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο χρόνος θα αυξηθεί στα 50 χρόνια. Το θέμα της ιδιωτικοποίησης έχει προκαλέσει θύελλα αντιδράσεων και στα Χανιά, καθώς ένας από τους 14 αερολιμένες που ιδιωτικοποιούνται σε πρώτη φάση είναι ο "Ιωάννης Δασκαλογιάννης", ενώ την περασμένη Παρασκευή κατατέθηκαν τρεις δεσμευτικές προσφορές στο ΤΑΙΠΕΔ για τον διαγωνισμό παραχώρησης: Η κοινοπραξία της αργεντίνικης Corporation America - METKA, η γαλλική Vincy - ΕΛΛΑΚΤΩΡ, και η γερμανική FRAPORT- Ομιλος Κοπελούζου.
