Σοβαρές παρατηρήσεις για τη στεγανότητα, τα σωστικά μέσα και τα φώτα εκτάκτου ανάγκης του επιβατηγού/οχηματαγωγού Norman Atlantic είχαν κάνει οι λιμενικές αρχές της Πάτρας μετά την καθιερωμένη επιθεώρηση του πλοίου στην οποία είχαν προβεί στις 19 Δεκεμβρίου.
Οι λιμενικές αρχές είχαν δώσει προθεσμία δεκαπέντε ημερών στην πλοιοκτήτρια εταιρεία να διορθώσει τα προβλήματα.
Μεταξύ άλλων εντοπίστηκαν ελλείψεις στους μηχανισμούς κλεισίματος των υδατοστεγών θυρών. Οι επιθεωρητές σημείωσαν μια παρατήρηση στα φώτα εκτάκτου ανάγκης και στον έλεγχο των δομικών συνθηκών στο πλοίο ανέφεραν έλλειψη στους μηχανισμούς σφράγισης των υδατοστεγών θυρών. Στο έγγραφο αναφέρονται επίσης ελλείψεις σε σωστικές εφαρμογές.
Σύμφωνα με δημοσίευμα Ιταλικής εφημερίδας εντοπίστηκαν έξι ελλείψεις , με προβλήματα όμως όχι ικανά να το σταματήσουν στο λιμάνι αλλά υποχρεώνοντας το για όσο γίνεται το συντομότερο αποκατάσταση τους.
Λίγα χρόνια ζωής και πολλοί εφοπλιστές για το Norman Atlantic που υπόκειντο σε τακτικό έλεγχο από τις ναυτιλιακές αρχές και τα μητρώα ταξινόμησης πλοίων . Ο τελευταίος χρονικά, ήταν πρόσφατος, και έγινε στις 19 Δεκεμβρίου στο λιμάνι της Πάτρας.
Συνολικά, υπήρχαν έξι «ελλείψεις», που δεν θεωρήθηκε πως επηρεάζουν την πλοήγηση και την ασφάλεια των επιβατών και οχημάτων στο πλοίο, αλλιώς δεν θα χορηγούνταν η άδεια να φύγει, όμως το υποχρέωναν για αποκατάσταση το συντομότερο δυνατό. Μεταξύ των ελλείψεων που αναφέρθηκαν, οι σχετικές με τα συστήματα έκτακτης ανάγκης (φώτα, κλπ) και ειδικά με τη λειτουργία της θύρας πυρασφάλειας
Η πλοιοκτήτρια εταιρεία του πλοίου σε βραδινή διευκρινιστική της δήλωση τονίζει πως το Norman Atlantic ήταν « σε κατάσταση πλήρους λειτουργικότητας ». Στις 19 Δεκεμβρίου, 2014 ( πριν 10 ημέρες ) , υπενθυμίζει ο ιδιοκτήτης , « το πλοίο υποβλήθηκε σε περιοδικούς ελέγχους λειτουργικότητας , όπως απαιτείται από τις διαδικασίες , στο λιμάνι της Πάτρας ( Ελλάδα ) . Οι έλεγχοι επιβεβαίωσαν «την πλήρη λειτουργικότητας του πλοίου». Το σημείωμα επιβεβαιώνει ότι «κατά τη διάρκεια των ελέγχων αυτών είχαν βρεθεί μια μικρή δυσλειτουργία του σε μια από τις θύρες , με αριθμό 112 , που βρίσκεται στην γέφυρα 5 , κατάστρωμα, πάνω από εκείνο στο οποίο φαίνεται , με βάση τις μέχρι τώρα πληροφορίες πως ξέσπασε η φωτιά . Η δυσλειτουργία αυτή άμεσα αποκαταστάθηκε κι έτσι το πλοίο ήταν σε θέση να ταξιδέψει»
