Με τις μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες να ανοίγουν σιγά σιγά, το υπουργείο Τουρισμού βάζει τον πήχυ αρκετά ψηλά και φέτος, βάζοντας το στοίχημα για πάνω από 22,5 εκατομμύρια τουρίστες που ήρθαν στην Ελλάδα το 2014.
Πέρα από τα όποια μεγαλεπίβολα σχέδια και με δεδομένη μία δύσκολη οικονομικά περίοδο, το ζητούμενο είναι πως το προϊόν που έχει να πουλήσει η Ελλάδα θα γίνει πιο ελκυστικό, δηλαδή πιο ποιοτικό, πως μουσεία και αρχαιολογικοί χώροι – πραγματικοί θησαυροί – μπορούν να έχουν ευκολότερη πρόσβαση και καλύτερη «εμφάνιση» και κυρίως πως, σε ένα περιβάλλον έντονου ανταγωνισμού, κυρίως από τους γείτονες Τούρκους, που φέτος «ρίχνουν» άλλες 10.000 κλίνες προς διάθεση, θα μπορέσουμε να αξιοποιήσουμε στο έπακρο τα δικά μας πλεονεκτήματα.
Το Αρχαιολογικό Μουσείο Ηρακλείου είναι μοναδικό στον κόσμο. Με την αρχαιολογική του συλλογή πραγματικό στολίδι για τον παγκόσμιο πολιτισμό, έχει να επιδείξει μοναδικά εκθέματα, τα οποία ο επισκέπτης γνωρίζει ότι δεν θα δει πουθενά αλλού στον κόσμο. Η πολυετής διακοπή της λειτουργίας του, στοίχισε πολλά: τα νούμερα είναι αμείλικτα και μιλούν από μόνα τους: το 2012 η προσωρινή έκθεση «έκοψε» 121.000 εισιτήρια, το 2013 141.000 και το 2014, οπότε και ξαναλειτούργησε στο σύνολό του το μουσείο, κόπηκαν 270.000! Υπολογίστε το εισιτήριο από 6 ευρώ…
Η Κνωσός, ο τρίτος σε επισκεψιμότητα αρχαιολογικός χώρος στην Ελλάδα, μετά την Ακρόπολη και το Μουσείο της Ακρόπολης, ομοίως, με περίπου 750.000 εισιτήρια το 2014.
Aν μέσα σε όλα αυτά σκεφτούμε ότι εκατοντάδες τουρίστες από τα κρουαζιερόπλοια που δένουν στο λιμάνι του Ηρακλείου, δεν επισκέπτονται το Μουσείο λόγω του κυκλοφοριακού, αντιλαμβανόμαστε το μέγεθος του προβλήματος.
Η απουσία της δημοτικής αστυνομίας και η λειψανδρία στη δύναμη της Τροχαίας, είναι εμφανής καθημερινά και πολύ περισσότερο, τους καλοκαιρινούς μήνες, όταν η παράνομη στάθμευση ΙΧ σε σημεία όπου πρέπει να σταθμεύουν μόνο τουριστικά λεωφορεία, όπως στο πάρκινγκ του Μουσείου ή στο τέλος της Λεωφόρου Δημοκρατίας, βρίσκεται σε πλήρη έξαρση. Η επαιτεία είναι ακόμη ένα σημαντικό πρόβλημα που παρουσιάζεται.
Η νέα δημοτική αρχή Ηρακλείου εμφανίζεται αποφασισμένη να βοηθήσει με μικρές παρεμβάσεις, οι οποίες θα μπορούσαν να κάνουν τη διαφορά, ωστόσο θαύματα δεν γίνονται, το κυκλοφοριακό δεν θα λυθεί ποτέ, αν ο καθένας από τους πολίτες του Ηρακλείου, δεν αρχίσει να κάνει αυτό που πρέπει και κυρίως να πειθαρχεί στους κανόνες.
