Ο Γιάννης Μιχελογιαννάκης σε ανακοίνωσή του σχετικά με το ξεπούλημα των αεροδρομίων αναφέρει:
"Υπάρχουν 2 ομάδες ταξινόμησης αεροδρομίων:
Πρώτη ομάδα:
- Θεσσαλονίκης
- Κέρκυρας
- Χανίων
- Κεφαλλονιάς
- Ζακύνθου
- Ακτίου
- Καβάλας
- 3 μικρά.
Αυτά διακινούν 9,3 εκατ. κόσμο τον χρόνο.
Δεύτερη ομάδα:
- Ρόδου
- Κω
- Σάμου
- Μυτιλήνης
- Μυκόνου
- Σαντορίνης
- Σκιάθου
- 4 μικρά.
Αν πουληθούν, υπάρχουν οι παρακάτω κίνδυνοι:
-Μονοπώλιο
-Πανάκριβα τέλη και φόρους
-Κλείσιμο αεροδρομίων άγονων γραμμών
-Η ΥΠΑ είναι κρατική εταιρεία και δεν πουλιέται
-Πάγωμα τουρισμού
-Μείωση επιβατικής κίνησης
-Μπορούμε με τα έσοδα που παίρνουμε να κάνουμε επενδύσεις εμείς, μέχρι και 8 δις. Υπάρχουν σχετικές μελέτες
-Εθνικός κίνδυνος: Φανταστείτε να τα αγόραζαν Τούρκοι
-Αν θέλουμε έσοδα, ας πάρουμε φόρους ΦΠΑ από Hochtief από το Ελευθέριος Βενιζέλος.
-Η θέση ΣΥΡΙΖΑ είναι: διαχείριση αεροδρομίων από το δημόσιο, με συμμετοχή εργαζομένων και τοπικής αυτοδιοίκησης.
Αυτοί οι 10 λόγοι αποτρέπουν την πώληση αεροδρομίων".
