Ένα δεκάμετρο φουσκωτό ελληνικής κατασκευής, με δύο τετράχρονους κινητήρες 300 Ηp και τρεις Έλληνες αποφασισμένους θαλασσοπόρους με μερικές χιλιάδες ναυτικά μίλια στην πλάτη τους, θα ριχτούν σε ένα δεκαπενθήμερο ταξίδι 3.000 μιλίων και θα βρεθούν αντιμέτωποι με τον μεγάλο ωκεανό.
Το μεγάλο αυτό ταξίδι προγραμματίζεται για το τέλος Ιουλίου του 2014, με αφετηρία τον Σαρωνικό και τελικό προορισμό τις Αζόρες στον Ατλαντικό ωκεανό, ούτε λίγο ούτε πολύ, ένα ταξίδι 3.000 ναυτικών μιλίων, που θα πραγματοποιηθεί σε διάστημα 20 περίπου ημερών.
Ο Θανάσης Παναγιωτόπουλος
Όλα ξεκίνησαν από μια ιδέα του Θωμά Παναγιωτόπουλου που με την προθυμία του Δημήτρη Καραγεωργίου και του Σπύρου Γωνιοτάκη ,οδήγησε στον σχεδιασμό και την οργάνωση του μεγάλου αυτού ταξιδιού σε χρόνο ρεκόρ.
Και επειδή ένα τέτοιο εγχείρημα έχει μεγάλο κόστος, οι πρώτες επαφές έγιναν για την εξασφάλιση ενός αξιόπλοου σκάφους Ελληνικής Κατασκευής με ένα ζευγάρι εξωλέμβιων κινητήρων και του όχι ευκαταφρόνητου ποσού που απαιτείται για τα καύσιμα μέχρι τις Αζόρες, αφού σύμφωνα με τον προγραμματισμό η επιστροφή του πληρώματος θα γίνει αεροπορικώς.
Ο προγραμματισμός του ταξιδιού προβλέπει ένα δεκαήμερο ταξίδι κατά μήκος των μεσογειακών ακτών Ελλαδας, Ιταλίας, Γαλλίας και Ισπανίας, στη συνέχεια πέρασμα στην Πορτογαλία και πραγματοποίηση του μεγαλύτερου σκέλους του ταξιδιού στον Ατλαντικό, μήκους 800 ναυτικών μιλίων και διάρκειας δύο ημερών, από τη Λισαβόνα έως την Πόντα Ντελγκάδα.
Στο ταξίδι τους βέβαια στις στάσεις σε διάφορα λιμάνια θα γίνουν πρεσβευτές της Ελλάδας, του Ελληνικού τουρισμού και της Ελληνικής τεχνολογίας για θαλάσσια σπορ και δραστηριότητες, σε εκδηλώσεις που έχουν προγραμματιστεί.
