Το μόνο αναμφισβήτητο έργο που πραγματικά υλοποιείται από πολιτικής πλευράς στα χρόνια της ελληνικής φτωχοποίησης είναι η χαρτογράφηση των ενεργειακών κοιτασμάτων της χώρας. Έργο ωστόσο που δέχεται σωρεία επικρίσεων καθώς δεν είναι σαφές αν θα οδηγήσει σε πραγματική αξιοποίηση των αποθεμάτων προς όφελος της χώρας ή αν θα μετατραπεί σε ένα ακόμη εύκολο ξεπούλημα με πρόσχημα τον υπερδανεισμό και τη διόγκωση του χρέους.
Το επόμενο διάστημα πολλαπλές εξελίξεις συνδέουν άρρηκτα την επιτυχία του εγχειρήματος με την πορεία της κυβέρνησης. Προάγγελος άλλωστε, των όσων συμβαίνουν στο παρασκήνιο αλλά και στο προσκήνιο της πολιτικής ατζέντας ήταν τόσο τα όσα πραγματικά συζήτησαν στη συνάντηση του Βερολίνου ο Αντώνης Σαμαράς κι η Άγκελα Μέρκελ όσο και τα όσα συνέβησαν στην επίσκεψη Σαμαρά στο Αζερμπαϊτζάν.
Το περιοδικό Forbes -γνωστό για τις έγκυρες διασυνδέσεις του στους διεθνείς επιχειρηματικούς κύκλους- γράφει σε πρωτοσέλιδο θέμα του χθες πως ο έλληνας πρωθυπουργός σκοπεύει να μετατρέψει την Ελλάδα σε ενεργειακό κόμβο. Αναφερόμενο μάλιστα στην επίσκεψη του πρωθυπουργού στο Αζερμπαϊτζάν, σημειώνει ότι ο κ. Σαμαράς «άδραξε την ευκαιρία» να προωθήσει την εικόνα της Ελλάδας ως «μεταφορικού κόμβου» και τόνισε, μεταξύ άλλων, «τη διευρυμένη αποθηκευτική ικανότητα του τερματικού αποθήκευσης φυσικού αερίου που διαθέτει, καθώς και τις βελτιώσεις στις υποδομές των λιμένων της».
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, «υπογράμμισε πρόσφατα την εγχώρια δυναμική παραγωγής και έκανε λόγο για ύπαρξη 4,7 τρισ. κ.μ. φυσικού αερίου στα εγχώρια ύδατα (ποσότητα που θα μπορούσε μελλοντικά να καλύψει το 25% της ευρωπαϊκής ζήτησης). Τόσο το μέγεθος όσο και η δυνατότητα για μια τέτοια παραγωγή αμφισβητήθηκαν, τόσο στο εσωτερικό της Ελλάδας όσο και στο εξωτερικό, η δυνατότητα της χώρας ωστόσο να δράσει ως μεταφορέας έχει ενισχυθεί εξαιτίας πλειάδας περιφερειακών παραγόντων».
Το ρωσικό εμπάργκο ανησυχεί έντονα την Ευρώπη κι όπως γράφαμε και χθες στο ekriti.gr ο κ. Σαμαράς έχει ήδη συζητήσει με την Αγκελα Μέρκελ το θέμα του αγωγού ΤΑΡ αλλά και την "περίπτωση της Κρήτης". Επίσης όπως αποκαλύπτει το Forbes η ελληνική πλευρά υπέβαλε προσφορά για ένα σχέδιο κατασκευής αγωγού φυσικού αερίου που θα μεταφέρει 8 δισ. κ.μ. φυσικού αερίου στην ευρωπαϊκή αγορά. Πρόκειται για αέριο προερχόμενο από τα οικόπεδα που ελέγχουν η Κύπρος και το Ισραήλ. Σύμφωνα με το σχέδιο, η Ευρώπη θα συνδεθεί με το οικόπεδο Λεβιάθαν του Ισραήλ διά μέσω της Ελλάδας (μέσω του αγωγού IGI Ποσειδών που διαχειρίζεται η ιταλική Edison και η ελληνική ΔΕΠΑ)».
