Η σιγή του υπουργείου για το Καστέλι και τα σενάρια για άγονο διαγωνισμό

Σιγή ιχθύος τηρεί μέχρι σήμερα η ηγεσία του Υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού ως προς το πώς θα κινηθεί σε σχέση με την προώθηση κατασκευής του αεροδρομίου του Καστελίου.
Στις 7 Απριλίου λήγει η προθεσμία που δόθηκε στις ενδιαφερόμενες εταιρείες για να ετοιμάσουν τις προσφορές τους κι ακόμα το αρμόδιο υπουργείο δεν έχει ανοίξει πλήρως τα χαρτιά του για το πώς θα προχωρήσει το έργο. Τόσο ο υπουργός Γιώργος Σταθάκης όσο και ο αναπληρωτής Χρήστος Σπίρτζης έχουν κάνει δηλώσεις που καταδεικνύουν ότι δεν θα ακυρώσουν το σχεδιασμό για το  νέο αεροδρόμιο. Όμως δεν έχουν δώσει και κατευθύνσεις για το πώς σκοπεύουν να προχωρήσουν στην κατασκευή του. Θα ακολουθήσουν τη διαγωνιστική διαδικασία και τις μελέτες των προκατόχων τους;  ή θα αλλάξουν τα δεδομένα του διαγωνισμού ώστε να έχει μεγαλύτερο μερίδιο και ευθύνη για το μεγάλο έργο υποδομής το ελληνικό δημόσιο;
Στη σκιά του φόβου που εύλογα καλλιεργείται, ότι ίσως φθάσουμε στο διαγωνισμό της 7ης Απριλίου και λόγω των γενικότερων εξελίξεων οι εταιρείες δεν θα εμφανιστούν να διεκδικήσουν το έργο κι έτσι ο διαγωνισμός θα κυρωθεί άγονος, αναμένεται να έχει σήμερα συνάντηση ο τομεάρχης υποδομών της ΝΔ Λευτέρης Αυγενάκης με τον κ Σταθάκη. Ο Ηρακελιώτης Βουλευτής θα ζητήσει από τον επίσης Κρητικό υπουργό να τοποθετηθεί ανοικτά ως προς το Καστέλι καθώς η τοπική κοινωνία δυσανασχετεί και θέλει να γνωρίζει ποιο θα είναι το μέλλον της.
Να θυμίσουμε πως την τελευταία φορά που είχαμε άγονο διαγωνισμό για το αεροδρόμιο του Καστελίου πέρασαν σχεδόν τρία χρόνια για να υπάρξει επαναπροκήρυξη. Οι σημερινές οικονομικές και πολιτικές συνθήκες, παρότι υπάρχουν εταιρείες που θέλουν διακαώς να εμπλακούν στη δημιουργία του νέου αεροδρομίου, δεν είναι καθόλου ευνοϊκές για ένα έργο τέτοιας εμβέλειας οπότε η προοπτική παράτασης αποτελεί το καλύτερο σενάριο για την εξέλιξη του.
Ελένη Βασιλάκη