Απόλυτα ικανοποιημένοι εμφανίζονται οι φορείς των Χανίων αλλά και τα στελέχη του αεροδρομίου Δασκαλογιάννης από την τήρηση της προεκλογικής δέσμευσης του ΣΥΡΙΖΑ ότι δεν θα προχωρήσουν οι διαδικασίες για την ιδιωτικοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, ανάμεσα τους κι εκείνο των Χανίων.
Ο νέος υπερ-υπουργός Οικονομίας, Ναυτιλίας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιώργος Σταθάκης, κατά τη διάρκεια της τελετής παράδοσης - παραλαβής του υπουργείου Yποδομών, ήταν ξεκάθαρος πάνω σε αυτό το ζήτημα «Η κυβέρνηση δεν θα δώσει συνέχεια», είπε .
Περιμέναμε αυτή την εξέλιξη και χαιρόμαστε που ο κ Σταθάκης, όσα μας είπε πριν τις εκλογές, τα κάνει πράξη, επισημαίνει στο ekriti, ο πρόεδρος των εργαζομένων στο αεροδρόμιο των Χανίων Μανόλης Αρμουτάκης.
Ο ίδιος εξηγεί πως τα χρήματα που θα έπρεπε να επενδύσει στο αεροδρόμιο Δασκαλογιάννης ο ανάδοχος ήταν ελάχιστα και επί της ουσίας θα έπαιρνε μια έτοιμη υποδομή από την οποία θα είχε μόνο κέρδη.
Αυτή τη στιγμή είναι σχεδόν ολοκληρωμένο το νέο κτίριο του αερολιμένα ,έκτασης περίπου 16.500 τμ ,ενώ έχουν ξεκινήσει εργασίες αναβάθμισης και στο παλιό κτίριο με χρηματοδοτήσεις από το ΕΣΠΑ.
Συνεπώς σε κτιριακή υποδομή δεν υπάρχουν άλλες ανάγκες και τα μόνα χρήματα που πρέπει να εξευρεθούν είναι για τον εξοπλισμό του πύργου ελέγχου και για την προμήθεια νέου συστήματος τσεκαρίσματος για τους επιβάτες. Όμως τα ποσά αυτά , θεωρείται, πως είναι σε θέση να τα καλύψει η ΥΠΑ από την αύξηση της επιβατικής κίνησης και την ορθότερη λειτουργία του αεροδρομίου των Χανίων .
Να θυμίσουμε ότι ανάδοχος για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια έχει ανακηρυχθεί η κοινοπραξία της γερμανικής Fraport με τον όμιλο Κοπεζούλου, έναντι 1,23 δισ. Το ελληνικό δημόσιο δεν έχει υπογράψει όμως την σχετική σύμβαση, καθότι αυτή δεν έχει περάσει ακόμα για κύρωση από τη Βουλή.
E.B
