Πρόταση κατέθεσε η Λαϊκή Συσπείρωση σχετικά με το ζήτημα ιδιωτικοποίησης του Ενετικού Λιμένα, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Ηρακλείου:
Aναλυτικά η τοποθέτηση και η πρόταση της Λα.Συ:
"Πολιτική της ΕΕ, που υλοποιούν οι κυβερνήσεις ΝΔ, όπως και οι προηγούμενες ΣΥΡΙΖΑ-ΠΑΣΟΚ, είναι η ιδιωτικοποίηση κρατικών υπηρεσιών, επιχειρήσεων, υποδομών και ακίνητης περιουσίας. Τη βαπτίζουν «αξιοποίηση», αλλά δεν είναι τίποτα άλλο από την παράδοση δράσεων του κράτους στο ιδιωτικό κεφάλαιο για κερδοφόρα εκμετάλλευση, με νέα βάρη για τον λαό. Σε αυτή τη γραμμή βρίσκεται η πώληση σε επιχειρηματικούς ομίλους, μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, της πλειοψηφίας των μετοχών του ΟΛΗ ΑΕ, ο οποίος έχει το αποκλειστικό δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης των λιμανιών Ηρακλείου και Λινοπεραμάτων καθώς και των αλιευτικών καταφυγίων Άρβης, Κερατόκαμπου και Λέντα.
Για να προωθήσει χωρίς αντιδράσεις αυτό τον στόχο, η κυβέρνηση ελισσόμενη, λέει πως προτίθεται να εξαιρέσει το Ενετικό λιμάνι από τη διαδικασία, δείχνοντας δήθεν ευαισθησία στα μνημεία, χωρίς όμως να λέει πως αυτό θα είναι θέμα διαπραγμάτευσης με τον επενδυτή, όπως καθαρά αναγράφεται στην διακήρυξη του ΤΑΙΠΕΔ. Τον ελιγμό της κυβέρνησης, αποδέχονται η δημοτική αρχή και όλοι οι συνδυασμοί στο δημοτικό συμβούλιο, πλην «Λαϊκής Συσπείρωσης», κάνοντας πως δεν τον αντιλαμβάνονται. Λύνουν έτσι τα χέρια της κυβέρνησης να προχωρήσει απρόσκοπτα στο ξεπούλημα μιας υποδομής στρατηγικής σημασίας, που κάτω από άλλο σχεδιασμό της οικονομίας, θα αποτελούσε πυλώνα ανάπτυξης και πολιτισμού σε όφελος του ηρακλειώτικου και του ελληνικού λαού, συνολικά.
Αποτελεί πρόκληση προς τον λαό η θέση που περιορίζει το αίτημα αποτροπής της πώλησης, μόνο στο Ενετικό λιμάνι, αδιαφορώντας για το υπόλοιπο.
Όσο για το σχέδιο δημιουργίας Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου (ΔΛΤ), η τύχη του -ακόμα και αν δημιουργηθεί- είναι προδιαγεγραμμένη αφού, με το σημερινό νομικό πλαίσιο, τα ΔΛΤ αποτελούν προθάλαμο για την παραπέρα εμπορευματοποίηση της λειτουργίας των λιμανιών, στην κατεύθυνση της λεγόμενης «Εθνικής Λιμενικής Πολιτικής». Στο άρθρο 42 του νόμου 4150/2013 ορίζεται με σαφήνεια ότι «τα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία θα υποβάλουν προτάσεις στο πλαίσιο χάραξης της Εθνικής Λιμενικής Πολιτικής, προκειμένου είτε να συγχωνευθούν μεταξύ τους προς το σκοπό δημιουργίας Ανώνυμης Εταιρίας είτε να προσχωρήσουν σε ένα από τα Κεντρικά Λιμενικά Δίκτυα»
Συνεπής άλλωστε με το παραπάνω, που εκφράζει και τη γενική κατεύθυνση ΕΕ και κυβερνήσεων για γενικό ξεπούλημα, ο αρμόδιος Υπουργός, Γ. Πλακιωτάκης, στο 5ο Ναυτιλιακό Συνέδριο της Ναυτεμπορικής στις 23-1- 2020, δήλωσε επί λέξει «Προωθούμε αλλαγές στο μοντέλο λιμενικής διακυβέρνησης με απώτερο στόχο την ένταξη των λιμένων που σήμερα βρίσκονται υπό τον έλεγχο Δήμων και Κοινοτήτων, υπό τον έλεγχο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής». (έτσι ακριβώς καταγράφεται την ίδια ημέρα και στο επίσημο Δελτίο Τύπου του Υπουργείου του).
Για τους παραπάνω λόγους, προτείνουμε για ψήφιση την πρόταση:
Το δημοτικό συμβούλιο Ηρακλείου, δηλώνει την έντονη αντίθεση του σε κάθε μορφή ιδιωτικοποίησης
του λιμανιού του Ηρακλείου, είτε του εμπορικού τμήματος, είτε του ενετικού λιμανιού, είτε οποιουδήποτε άλλου τμήματος της περιουσίας του. "
Κρήτη - κορωνοϊός: Τέσσερις νεκροί στο νοσοκομείο Χανίων σε ένα 24ωρο
"Παράθυρο" στον Κόσμο για τα Λύκεια της Κρήτης
Διάβημα της Αθήνας στην Τουρκία για παρενόχληση του γαλλικού πλοίου νότια της Κρήτης
