Επί τάπητος τίθεται για μια ακόμη φορά το θέμα της κυκλοφορίας των τετράτροχων οχημάτων, τις λεγόμενες «γουρούνες», ενόψει των ριζικών αλλαγών στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που βρίσκονται - ως διαδικασία- στην τελική τους ευθεία!
Για αυτό το λόγο ο δήμαρχος Χερσονήσου, Γιάννης Μαστοράκης, βρίσκεται σημερα στην Αθήνα, όπου θα μετάσχει στην αρμόδια Επιτροπή Μεταφορών, καταθέτοντας την άποψη της Δημοτικής Αρχής για το επιμαχο ζήτημα. Ο κ. Μαστοράκης έχει τοποθετηθεί και στο παρελθόν για το θέμα αυτό, ζητώντας τον περιορισμό της κατάστασης που επικρατεί ως σήμερα, εχοντας επιφέρει αρνητικές συνέπειες στην τοπική κοινωνία
Υπενθυμίζεται ότι τις απόψεις της δημοτικής Αρχής Χερσονήσου είχε μεταφέρει πριν μερικούς μήνες στη συνεδρίαση της Επιτροπής Τουριστικής Ανάπτυξης της ΚΕΔΕ ο δήμαρχος Χερσονήσου. Και αυτές θα επαναλάβει και σημερα στην Επιτροπή Μεταφορών της Βουλής.
Τότε είχε κάνει εκτενή αναφορά στο διαχρονικό αίτημα των πρώην «καποδιστριακών» Δήμων Μαλίων, Χερσονήσου και Γουβών – που σήμερα αποτελούν πλέον τις αντίστοιχες ομώνυμες Δημοτικές Ενότητες του καλλικρατικού Δήμου Χερσονήσου – για το θέμα της εκμίσθωσης και της ανεξέλεγκτης κυκλοφορίας των τρίτροχων και τετράτροχων οχημάτων, των γνωστών «γουρουνών» και των σοβαρότατων προβλημάτων που δημιουργούνται σε βάρος των οδηγών, των κατοίκων και των επισκεπτών.
«Είναι δεδομένο ότι η εκμίσθωση και κυκλοφορία των «γουρουνών» στο οδικό δίκτυο προκαλούν έκρυθμες και επικίνδυνες καταστάσεις για την ασφάλεια των λοιπών χρηστών των οδών, κατοίκων, επισκεπτών και τουριστών, πεζών και μη», είχε πει.
«Οι περισσότεροι από τους οδηγούς είναι νέα παιδιά, κυρίως αλλοδαποί, που στερούνται άδειας οδήγησης και οδηγικής εμπειρίας για τα οχήματα αυτά και συχνά οδηγούν υπό την επήρεια οινοπνεύματος, συναγωνίζονται κατά ομάδες και διεξάγουν αυτοσχέδιους αγώνες. Δημιουργούν υπερβολικούς θορύβους, σκορπίζουν τον πανικό στους διερχόμενους, καταστρατηγούν τις διατάξεις του ΚΟΚ και καταλαμβάνουν ανεξέλεγκτα πεζοδρόμια και δημοτικούς δρόμους.
Είναι αποκλειστική ευθύνη του κράτους εάν υποκύψει στα συμφέροντα των λίγων επιχειρηματιών,» είχε τονίσει ο δήμαρχος.
Τι αλλάζει για τις «γουρούνες»
Την ίδια ώρα αξίζει να σημειωθεί ότι στη Βουλή εχει ήδη κατατεθεί το νομοσχέδιο για τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και συμφωνα με πληροφορίες έρχονται σημαντικές αλλαγές στην κυκλοφορία των τετράτροχων μοτοσικλετών, τις γνωστές σε όλους «γουρούνες».
Σύμφωνα λοιπόν με το άρθρο 31 του νομοσχεδίου, οι τετράτροχες μοτοσικλέτες με κινητήρες έως 125 κ.εκ. δεν επιτρέπεται να κυκλοφορούν σε ασφαλτοστρωμένες οδούς, ωστόσο επιτρέπεται να τις διασχίζουν κάθετα.
Επιπλέον, το άρθρο 31 ξεκαθαρίζει πως αν εκμισθωθεί «γουρούνα» σε πρόσωπο που δεν έχει απαιτούμενη άδεια οδήγησης, επιβάλλεται στον εκμισθωτή, στον μισθωτή και στον οδηγό, αν ο τελευταίος επίσης δεν έχει άδεια οδήγησης, πρόστιμο 1.000 ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής επιβάλλεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και κατάσχεση της «γουρούνας».
Νέος ΚΟΚ
Γενικά, το σχέδιο νόμου σε ότι αφορά τον ΚΟΚ, προβλέπει μείωση 40% σε όλα τα πρόστιμα, με εξαιρέσεις παραβάσεις, όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, τη συμμετοχή σε αυτοσχέδιους αγώνες, την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη αλλά και stop, την επίδειξη ικανότητας, εντυπωσιασμού, ανταγωνισμού, η παράνομη προσπέραση, όπου τα πρόστιμα αυξάνονται ενώ παράλληλα εάν ο οδηγός μέσα σε πέντε χρόνια διαπράξει τρεις φορές κάποιες από τις παραπάνω παραβάσεις του αφαιρείται για πάντα το δίπλωμα οδήγησης.
Το σχέδιο νόμου προβλέπει τριπλάσια προσαύξηση, ανάλογα με το εισόδημα του κάθε οδηγού. Παράλληλα καταργείται η διάταξη με την οποία αν το πρόστιμο πληρωθεί εντός 10 ημερών μειώνεται στο μισό. Ενώ ο νέος νόμος ταξινομεί τις παραβάσεις του ΚΟΚ σε τρεις κατηγορίες: στις χαμηλής, μεσαίας και υψηλής επικινδυνότητας.
