Παναγιώτης Κουρουμπλής:''Αδικημένη'' η Κρήτη με το μεταφορικό ισοδύναμο

Την πεποίθηση του ότι επομένη Κυβέρνηση θα δώσει λύση στο πρόβλημα του μεταφορικού ισοδύναμου στην Κρήτη,ένα πρόβλημα του οποίου όπως είπε η λύση του εκκρεμεί τα τελευταία 40 χρόνια εξέφρασε, απαντώντας σε ερώτηση του ekriti.gr ο πρώην υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής (διετέλεσε υπουργός από 5 Νοεμβρίου 2016 εως 29 Αυγούστου 2018) και νυν βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Παναγιώτης Κουρουπλής. Ο ίδιος βρέθηκε χθες σε εκδήλωση για τον Τουρισμο στην Κρητη σε κεντρικο ξενοδοχειο του Ηρακλειου μαζι με την υπουργο Τουρισμου Έλενα Κουντουρα.

Ο ίδιος παραδέχτηκε πως η Κρήτη θεωρείται αδικημένη όσο αναφορά την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου. Ωστόσο από την αντιπολίτευση ωστόσο κάνουν λόγο για μια προσπάθεια εντυπωσιασμού και ψηφοθηρίας της τωρινής Κυβέρνησης, αφού στην ουσία το μεταφορικό ισοδύναμο αφορά πολύ περιορισμένη διακίνηση προϊόντων και δεν έχει καμία απολύτως σχέση με τις ρυθμίσεις της κυβέρνησης για τις υπόλοιπες νησιωτικές περιοχές.

Το μέτρο έχει ήδη δημοσιεύει στο ΦΕΚ και αφορά κοινή απόφαση των υπουργών Οικονομίας και Ανάπτυξης και Ναυτιλίας και Νησιώτικης Πολιτικής για την πιλοτική εφαρμογή του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου στη μεταφορά καυσίμων στα νησιά, από 1 Ιανουαρίου 2019 έως 30 Ιουνίου 2019. Από πλευράς Κυβέρνησης πάντως υπαρχή συνεννόηση με τα Επιμελητήρια, με τα αρμόδια Υπουργεία να αναμένουν ακριβή στοιχεία που αφορούν τα μεταφερόμενα προϊόντα, προκειμένου από το δεύτερο εξάμηνο του 2019 να ενταχθούν και οι επιχειρήσεις της Κρήτης στο μεταφορικό ισοδύναμο.

Σχετικές ερωτήσεις στον νυν υπουργό Ναυτιλίας Νεκτάριο Σαντορινό για την επέκταση του μεταφορικού ισοδύναμου στην Κρήτη, έχουν καταθέσει πρόσφατα  οι βουλευτές: Βάλια Βαγιωνάκη, Σωκράτης Βαρδάκης, Σπύρος Δανέλλης, Νίκος Ηγουμενίδης, Εμμανουήλ Θραψανιώτης, Γιάννης Μιχελογιαννάκης, Αντώνης Μπαλωμενάκης και Βασίλης Κεγκέρογλου.

Τα νησιά που εντάσσονται στο εμπορικό ισοδύναμο είναι: το Αγαθονήσι,ο Άγιο Ευστράτιος, η Αλόννησος,η Αμοργός,η Ανάφη,η Αντίπαρος,η  Αστυπάλαια η Ίος,η Ικαρία, η Κάρπαθος,η Κάσος,η Κέα,η Κίμωλος,τα Κύθηρα,η  Κύθνος,οι Λειψοί,η Λέρος,η Μεγίστη,η Μήλος,η Νίσυρος,η Πάτμος,η Σαμοθράκη,η Σέριφος,η Σίκινος,η Σίφνος,η Σκιάθος,η Σκόπελος, η Σκύρος,η Σύμη,η Τήλος,η Φολέγανδρος, οι Φούρνοι,η Χάλκη και τα Ψαρά.

Σκοπός του μέτρου είναι η αντιστάθμιση του αυξημένου κόστους της θαλάσσιας μεταφοράς καυσίμων στα νησιά σε σχέση με την αντίστοιχη χερσαία.

ΜΑΝΟΣ ΤΡΙΓΩΝΗΣ