Αναβλήθηκε για τις 17 Νοεμβρίου η δίκη για την υπόθεση που συγκλόνισε το πανελλήνιο το Δεκέμβριο του 2012 και που στοίχισε τη ζωή στον διευθυντή του ΕΚΑΒ Δημήτρη Βουρβαχάκη και στον διασώστη και πρόεδρο του Συλλόγου Εργαζομένων στο ΕΚΑΒ Βαγγέλη Κελαράκη μετά από την σύγκρουση Ι.Χ με το ασθενοφόρο στο οποίο επέβαιναν .
Να σημειωθεί ότι την ίδια μέρα θα γίνει και η εκδίκαση της μήνυσης του οδηγού του ασθενοφόρου κατά της μάρτυρος η οποία μένει κοντά στο σημείο όπου έγινε το δυστύχημα και η οποία ανέφερε ότι εκείνο το πρωινό είδε το ασθενοφόρο να εισέρχεται στη διαχωριστική γραμμή του δρόμου και πάνω στο Ι.Χ . Ωστόσο αυτά σύμφωνα με τον δικηγόρο του οδηγού του ασθενοφόρου Γιώργο Τσικνάκη που μίλησε στο e-kriti.gr δεν επιβεβαιώνονται από τα ευρήματα και την έκθεση της τροχαίας.
Υπενθυμίζεται ότι τραγικές στιγμές εξελίχθησαν το πρωινό της 12ης Δεκεμβρίου στο τροχαίο που σημειώθηκε στην εθνική οδό Ηρακλείου-Ρεθύμνου στο ύψος της Αγία Πελαγίας και ενώ οι δύο άνδρες του ΕΚΑΒ κατευθύνονταν προς Ρέθυμνο με σκοπό να επισκεφθούν σχολείο της περιοχής και να κάνουν σεμινάριο για πρώτες βοήθειες.
Της σύγκρουσης ακολούθησαν τρεις εκρήξεις από φιάλες οξυγόνου που υπήρχαν μέσα στο ασθενοφόρο με αποτέλεσμα να σκοτωθούν ο διευθυντής του ΕΚΑΒ Ηρακλείου Κρήτης Δημήτρης Βουρβαχάκης και ο πρόεδρος του συλλόγου εργαζομένων στο ΕΚΑΒ Ηρακλείου Βαγγέλης Κελαράκης.
Ο οδηγός του ασθενοφόρου κατάφερε να απεγκλωβιστεί και διακομίσθηκε στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ηρακλείου
Σε δίκη παραπέμπονται η οδηγός του Ι.Χ αυτοκινήτου καθώς και ο οδηγός του ασθενοφόρου. Τόσο η οδηγός του Ι.Χ όσο και ο οδηγός του ασθενοφόρου παραπέμπονται με τις κατηγορίες της ανθρωποκτονίας από αμέλεια και της πρόκλησης σωματικών βλαβών.
Σύμφωνα με το δικηγόρο του Νίκου Μυρωδιά κ. Γιώργο Τσικνάκη , που μίλησε στο e-kriti.gr, την αποκλειστική ευθύνη για το τροχαίο είχε η οδηγός του Ι.Χ αυτοκινήτου η οποία μπήκε στο ρεύμα κυκλοφορίας του ασθενοφόρου κάτι το οποίο όπως ανέφερε αποδεικνύεται και από τις πραγματογνωμοσύνες που συντάχθηκαν όπως π.χ από την πυροσβεστική ,αλλά και από την έκθεση αυτοψίας και το σχεδιάγραμμα της Τροχαίας του ΒΟΑΚ.
Σύμφωνα με τον κ. Τσικνάκη, όλες τοποθετούν το σημείο σύγκρουσης μέσα στο ρεύμα του ασθενοφόρου και δεν μένει καμία αμφιβολία ότι το Ι.Χ εισήλθε στο ρεύμα πορείας του ασθενοφόρου και έπεσε πλαγιομετωπικά στην μπροστινή αριστερή πλευρά του ασθενοφόρου.
Ε.Σ.
