Καλή χρονιά για τον κλάδο της κρουαζιέρας, χαρακτηρίζει το 2016 σε σχέση με το 2015, η Ένωση Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ), αφού όπως αναφέρει το σύνολο αφίξεων των κρουαζιερόπλοιων, παρέμεινε σταθερό τα τελευταία δύο χρόνια, ενώ το 2016 υπήρξε αύξηση 5% στους επιβάτες έναντι του 2015. Συγκεκριμένα το 2016 σε διάφορα ελληνικά λιμάνια στη χώρα μας πραγματοποιήθηκαν 4.290 προσεγγίσεις κρουαζιεροπλοίων έναντι 4.281 το 2015, ενώ οι αφίξεις επιβατών το 2016 άγγιξαν τα 5.197.118 έναντι 4.957.743 το 2015.
Το λιμάνι του Πειραιά είναι πρώτο, με 625 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων το 2016, έναντι 621 το 2015, ενώ οι επιβάτες κρουαζιέρας ανήλθαν το 2016 σε 1.094.135 έναντι 980.149 το 2015.
Ακολουθεί αυτό της Σαντορίνης με 572 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων το 2016 έναντι 636 το 2015, ενώ οι επιβάτες που αποβιβάστηκαν ανήλθαν σε 783.893 το 2016 έναντι 791.927 το 2015.
Αξιοσημείωτη αύξηση σε αφίξεις παρουσίασε επίσης το λιμάνι της Κέρκυρας που έρχεται τρίτο κατά σειρά, με 481 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων το 2016 έναντι 407 το 2015 και 748.916 επιβάτες το 2016 έναντι 647.347 το 2015.
Επίσης, το Λαύριο συνεχίζει για τρίτη χρονιά την ανοδική του πορεία με 65 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων το 2016, 55 το 2015 και 30 το 2014. Στο ίδιο λιμάνι το 2016 αποβιβάστηκαν συνολικά 43.236 επιβάτες κρουαζιέρας έναντι 44.815 το 2015 και 30.493 το 2014.
Μείωση αφίξεων παρουσίασε το λιμάνι της Κεφαλλονιάς – Ιθάκης, όπου το 2016 αφίχθησαν 77 κρουαζιερόπλοια με 85.463 επιβάτες, έναντι 112 κρουαζιερόπλοια το 2015 και 149.227 επιβάτες. Του Βόλου με 46 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων το 2016 έναντι 57 το 2015 και 37.445 επιβάτες το 2016 έναντι 67.096 το 2015 αλλά και της Πάτμου, με 147 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων το 2016 έναντι 192 το 2015 και 91.785 επιβάτες το 2016 έναντι 124.476 το 2015.
Πτωτική πορεία για το λιμάνι του Αγίου Νικολάου
Πτωτική, σε αντίθεση με την πανελλαδική εικόνα, ήταν η πορεία για το λιμάνι του Αγίου Νικολάου, αφού το 2016 αφίχθησαν 49 κρουαζιερόπλοια με 26.560 επιβάτες έναντι των 52 που «έδεσαν» στο λιμάνι της πόλης το 2015 με 37.762 επιβάτες.
Χαρακτηριστικό είναι ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, το 2014 στο λιμάνι της πόλης «αγκυροβόλησαν» 66 κρουαζιερόπλοια με 46.432 επιβάτες έναντι των 52 κρουαζιερόπλοιων με 43.817 επιβάτες το 2013, καταδεικνύοντας πως από την ανοδική πορεία μέχρι το 2014, περάσαμε στην πορεία συνεχούς πτώσης μέχρι και σήμερα.
Το προσφυγικό
Αξιοσημείωτη είναι και η μείωση που παρουσίασε το λιμάνι της Μυτιλήνης όπου το 2016 αφίχθησαν 29 κρουαζιερόπλοια με 13.923 επιβάτες, έναντι 53 το 2015 με 24.894 επιβάτες. Τα νησιά που δέχθηκαν κατά το 2016 τις έντονες προσφυγικές ροές παρουσιάζουν μικτή εικόνα. Μείωση αφίξεων σε Μυτιλήνη και Κω, σταθερότητα στη Χίο και αύξηση στα λιμάνια της Σάμου (Βαθύ-Πυθαγόρειο).
Απαισιόδοξες εκτιμήσεις
Σύμφωνα με την ΕΛΙΜΕ, τόσο από τα λιμάνια – σημαντικούς προορισμούς για την κρουαζιέρα – όσο και από τους παράγοντες της εγχώριας βιομηχανίας κρουαζιέρας, που αξιολογούν τις προ κρατήσεις αλλά και τον προγραμματισμό του 2017 υπολογίζοντας τις κινήσεις ακόμη και της τελευταίας στιγμής, φαίνεται ότι η χρονιά που αρχίζουμε να διανύουμε δεν θα είναι ιδιαίτερα ευνοϊκή για την κρουαζιέρα στην περιοχή μας.
Όπως αναφέρει η Ένωση Λιμένων Ελλάδος είναι πιθανό να σημειωθούν σημαντικές αποκλίσεις (μειώσεις) τόσο στις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων όσο και επιβατών στο σύνολο της χώρας και στους επιμέρους προορισμούς που αποδίδεται τόσο στην αποσταθεροποίηση της περιοχής της Ανατολικής Μεσογείου (και ιδιαίτερα της Τουρκίας) αλλά και στην ανάδειξη νέων αγορών (Ανατολική Ασία, Αυστραλία κλπ).
