Κάθετος σε ό,τι αφορά το ενδεχόμενο πώλησης της λιμενικής ζώνης, εμφανίστηκε χθες ο πρόεδρος του Λ.Τ. Ρεθύμνου Μίνως Αλεφαντινός , τονίζοντας πως είναι εξαιρετικά δύσκολο να γίνει κάτι τέτοιο και αν γίνει θα αφορά κάποιες συγκεκριμένες λειτουργίες.
Ο κ. Αλεφαντινός, σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε χθες, υποστήριξε ότι υπάρχει συμφωνία με το ΤΑΙΠΕΔ για τη συνέχιση των έργων και πως φορέας διαχείρισης παραμένει το Λιμενικό Ταμείο και πως το θέμα της παραχώρησης στο ΤΑΙΠΕΔ αποφασίστηκε με προχειρότητα και χωρίς να διευκρινιστούν σημαντικά ζητήματα.
Βέβαια εφόσον έχει παραχωρηθεί, κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ούτε να απαγορεύσει στο ΤΑΙΠΕΔ τη μελλοντική πώλησή της λιμενικής ζώνης σε ιδιώτη, είπε ο κ Αλεφαντινός, ωστόσο ο ίδιος επισήμανε ότι αυτό δεν θα γίνει, αλλά ακόμα και αν γίνει το Λ.Τ. θα είναι «ρυθμιστής», αφού είναι ο φορέας διαχείρισης.
Όπως έκανε γνωστό εξάλλου , το Λ.Τ. έχει αναθέσει σε δικηγορικό γραφείο την κατάθεση αίτησης ανάκλησης της απόφασης παραχώρησης για το λιμάνι του Ρεθύμνου, υπογραμμίζοντας επίσης ότι θα ήταν απαράδεκτο από μέρους του Λιμενικού Ταμείου, να μην προχωρήσει το σχεδιασμό του για την αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση του λιμανιού και να το αφήσει, να το παρατήσει στη τύχη του επειδή παραχωρήθηκε στο ΤΑΙΠΕΔ.
Προβάλλοντας δύο χαρακτηριστικά παραδείγματα, αυτό της μαρίνας που αναμένεται να εξασφαλίσει το σήμα του ΕΟΤ, αλλά και του υδατοδρομίου, ο κ. Αλεφαντινός υποστήριξε πως κατάφερε να πείσει το ΤΑΙΠΕΔ να δώσει την έγκρισή του ώστε μαρίνα και υδατοδρόμια να τα διαχειρίζεται το Λιμενικό Ταμείο. Ο κ. Αλεφαντινός ανακοίνωσε ότι αμέσως μετά το Πάσχα η μαρίνα θα αδειοδοτηθεί επίσημα με τη σύμφωνη γνώμη του ΤΑΙΠΕΔ.
Ερωτηθείς για τη στάση του Λιμενικού Ταμείου σε περίπτωση που εκφραστεί ενδιαφέρον από κάποιον επενδυτή για το λιμάνι του Ρεθύμνου, ο ίδιος υποστήριξε πως δεν το έχουν συζητήσει γιατί «είναι αδόκιμο να συζητάμε για κάτι που αλλάζει συνεχώς. Αυτή τη στιγμή το λιμάνι έχει 5 δραστηριότητες, σε ένα χρόνο θα έχει άλλες δύο. Αυτόματα έχει αλλάξει η τιμή του, η παροχή υπηρεσιών του, οι λειτουργίες του, άρα είναι αδόκιμο να συζητάμε αν είμαστε υπέρ ή όχι. Εμείς θέλουμε ο φορέας διαχείρισης του λιμανιού να παραμείνει το Λιμενικό Ταμείο, εάν όμως δεν μπορεί να γίνει αυτό, τότε θα πρέπει η εκμετάλλευση να γίνει με τους καλύτερους και ευνοϊκότερους όρους που θα είναι προς όφελος του τόπου και γι’ αυτό σαν Λιμενικό Ταμείο θα πρέπει να συμμετέχουμε σε οτιδήποτε συμβαίνει στο λιμάνι».
ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΟ
Τα σενάρια για τον φορέα διαχείρισης του υδατοδρομίου που θα δημιουργηθεί στο Ρέθυμνο είναι τρία σύμφωνα με τον ίδιο.
Το ΤΑΙΠΕΔ ωστόσο και σε αυτήν την περίπτωση έχει αφήσει το δικαίωμα στο Λιμενικό Ταμείο να χειριστεί το θέμα και να επιλέξει τον τρόπο διαχείρισης.
«Το ένα σενάριο είναι να γίνει φορέας διαχείρισης το Λιμενικό Ταμείο, το δεύτερο είναι να δοθεί σε κάποιο άλλο φορέα που θα δημιουργηθεί έναντι κάποιου πάγιου τιμήματος και το τρίτο και το πλέον φιλικό προς το Λ.Τ. είναι η σύμπραξη του Λιμενικού Ταμείου με κάποιον άλλο φορέα διαχείρισης, δίδοντας στον φορέα την άδεια που έχει για το υδατοδρόμιο και τις εγκαταστάσεις που έχει δημιουργήσει».
