Η Κρήτη "ζητιανεύει" για το ΒΟΑΚ αλλά το χρήμα πέφτει.. αλλού (φωτορεπορτάζ)

Κι ενώ η Κρήτη καταδικάζεται για άλλη μια φορά να λάβει ψίχουλα για την κατασκευή του ΒΟΑΚ ,παρότι είναι αυταπόδεικτο ότι διαθέτει  ένα πεπαλαιωμένο, άθλιο και κυρίως επικίνδυνο εθνικό οδικό δίκτυο ,άλλες περιοχές της χώρας, όπως η Πελοπόννησος ,σε αφήνουν άφωνο με τα εξελισσόμενα έργα τους στον οδικό τομέα.

Φυσικά κανείς δεν υποστηρίζει πως δεν πρέπει να κατασκευαστούν νέοι σύγχρονοι αυτοκινητόδρομοι στην Πελοπόννησο και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας. Όμως είναι απορίας άξιο γιατί η Κρήτη που προσφέρει στο ΑΕΠ της χώρας τα μέγιστα ,λόγω του τουρισμού της ,και διαθέτει πάνω από 500.000 μόνιμους κατοίκους , πληθυσμός που εξαπλασιάζεται το καλοκαίρι λόγω των επισκεπτών της, να μην μπορεί να έχει ένα ασφαλές οδικό δίκτυο.

Με κάθε ευκαιρία τόσο ο ίδιος ο Πρωθυπουργός όσο και οι υπουργοί αναφέρονται στο ρόλο της Κρήτης και στη σημασία που αποδίδουν στην προσφορά της για την ανάπτυξη της χώρας, όμως ποτέ μέχρι σήμερα αυτή η στήριξη τους δεν έχει μεταφραστεί σε έργα. Το αντίθετο μάλιστα, ειδικά σε οτι αφορά στο οδικό δίκτυο οι παρεμβάσεις που γίνονται εδώ και δεκαετίες είναι με το σταγονόμετρο και στην πλειοψηφία τους μη ολοκληρωμένες (βλέπε δρόμος Ηράκλειο-Βιάννος). 

Να θυμίσουμε πάντως πως η πρόσφατη πρόταση του Υπουργείου ,που έφτασε για διαβούλευση  στην Κρήτη ,προβλέπει κονδύλι 162 εκατ. ευρώ δηλαδή, μόλις 19 χιλιόμετρα έργων στον  ΒΟΑΚ. Ο  Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης βέβαια ζητά  να χρηματοδοτηθεί η επιπλέον κατασκευή τουλάχιστον  65 χιλιομέτρων προϋπολογισμού 643, 5 εκατ. ευρώ ,όμως θα εισακουστεί;

Στο φωτορεπορτάζ που παραθέτουμε αποτυπώνεται η εξέλιξη αυτή την περίοδο των έργων (πολλών εκατομμυρίων ευρώ) στην Εθνική Οδό Πατρών-Κορίνθου, όπου δημιουργείται ένας σύγχρονος, άνετος και πολυδάπανος εθνικός δρόμος με πλήθος γεφυρών, τούνελ, άριστης ποιότητας ειδικού ασφαλτικού, παράπλευρων έργων αποτροπής κατολισθήσεων και συγκράτησης του βρόχινου νερού.

Μια και στην Κρήτη δεν αναμένεται να δούμε κάτι ανάλογο μέσα στα επόμενα χρόνια, ίσως και ποτέ, τουλάχιστον ας θαυμάσουμε το νέο δρόμο που κατασκευάζεται στην Πελοπόννησο.

Ελένη Βασιλάκη