Κρήτη: Γκρίνιες στον επιχειρηματικό κόσμο για τον χειμερινό τουρισμό

Την ώρα που στην Κρήτη γίνεται πράξη, για πρώτη φορά η πολυσυζητημένη επικήκυνση της τουριστικής σεζόν με τους περίπου 50.000 τουρίστες - αρκετοί από τους οποίους έφτασαν στο νησί μας και απόλαυσαν της διακοπές τους- την ώρα που το όλο εγχείρημα μόνον στήριξη θα μπορούσε να έχει από το σύνολο της κοινωνίας, σε εξέλιξη είναι οι πρώτες «ζωηρές» συζητήσεις.
Κοινή πεποίθηση είναι ότι η Κρήτη και μπορεί και πρέπει να διαθέτει ένα χειμερινό τουριστικό προφίλ και αυτή είναι μια συζήτηση που γίνεται χρόνια αλλά δεν βρήκε πρόσφορο έδαφος.
Το πρώτο βήμα έγινε, πράγματι, πριν από περίπου 10 ημέρες.

Εξ’ αρχής, έμποροι κι επαγγελματίες στο χώρο του τουρισμού εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την προσπάθεια αυτή, όλοι όμως ξεκαθάριζαν ότι θα πρέπει να υπάρξει ένας σχεδιασμός κι ένα πλάνο.

Σήμερα στο «Ράδιο Κρήτη» και την εκπομπή του Μανώλη Αργυράκη ακούστηκαν οι απόψεις των εμπλεκομένων με το παρεχόμενο τουριστικό προϊόν.
Έμποροι, καταστηματάρχες, εκπρόσωποι του Εργατικού Κέντρου, ξενοδοχοϋπάλληλοι, οδηγοί και ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων παρέθεσαν τη δική τους άποψη, καταδεικνύοντας τις επιφυλάξεις που υπάρχουν.

Το πρόγραμμα το οποίο δεν all inclusive θα διαρκέσει αρχικά μέχρι τις 15 Δεκεμβρίου και στη συνέχεια θα ξεκινήσει πάλι από 15 Ιανουαρίου έως τις  9 Μαΐου του νέου έτους.

Αλλά ας δούμε πώς καταγράφονται οι πρώτες αντιδράσεις:

Οι έμποροι
Οι πρώτες επιφυλάξεις εκφράστηκαν από τον εμπορικό κόσμο της τουριστικής Χερσονήσου καθώς και στα Μάλια θα υπάρξει ένα ξενοδοχείο που θα φιλοξενήσει τους χειμερινούς επισκέπτες.
Στην περιοχή υπάρχει καχυποψία, ακριβώς επειδή δεν υπήρξε ενημέρωση, για το πόσο και εάν θα βοηθήσει το εγχείρημα αυτό στη συνολική εικόνα της Κρήτης που πλέον παρουσιάζεται και ως χειμερινός προορισμός. Ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Χερσονήσου Λευτέρης Τρευλάκης που μίλησε στο «Ράδιο Κρήτη» επισήμανε ότι όλοι οι επιχειρηματίες «αγκαλιάζουν» την προσπάθεια όμως δεν είναι καθόλου σίγουρος εάν και πώς θα τονωθεί η τοπική οικονομία όταν οι αγορές θα γίνονται από συγκεκριμένα καταστήματα με τούρκικα προϊόντα ενώ πρόσθεσε ότι οι μέρες είναι λίγες και οι επισκέψεις στο πρόγραμμα πολλές.

Κατ’ επέκταση, στήριξη της τοπικής οικονομίας δεν θα υπάρξει, αντιθέτως το λειτουργικό κόστος για τους ντόπιους επιχειρηματίες θα είναι δυσβάσταχτο ως εκ τούτου οι περισσότεροι θα κλείσουν κανονικά τις επιχειρήσεις τους για το χειμώνα.

Μάλιστα, για το θέμα αυτό θα υπάρξει, με πρωτοβουλία της ΟΕΣΚ, συνάντηση την ερχόμενη Δευτέρα στο Ηράκλειο με αντιπροσωπεία των επιχειρηματιών που φέρνουν τους τουρίστες στην Κρήτη ενώ ο εμπορικός σύλλογος της Χερσονήσου έχει στείλει επιστολή στους εν λόγω επιχειρηματίες εκφράζοντας απορίες και φόβους για τον συνολικό σχεδιασμό.

Οι ενστάσεις του ΕΚΗ
Από την πλευρά του το Εργατικό Κέντρο Ηρακλείου που και στο παρελθόν είχε εκφράσει επιφυλάξεις, επαναλαμβάνει ότι είναι «θολό» το τοπίο για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες θα εργαστεί το προσωπικό ενώ ο πρόεδρος του ΕΚΗ, Στέλιος Βοργιάς σημείωσε, στο πλαίσιο της ίδιας εκπομπής, ότι από τη στιγμή που τα πακέτα είναι ιδιαίτερα φθηνά για περίπου 7 ημέρες διαμονής, είναι αναμενόμενο ότι και οι συνθήκες εργασίας θα είναι κάτω των προσδοκιών Μάλιστα ανέφερε ότι εδώ και λίγες ημέρες στην Κρήτη βρίσκονται περίπου 140 άτομα από την Τουρκία, καθώς η εταιρία είναι Τουρκικών συμφερόντων, και αναμένεται να αναλάβουν θέσεις διοικητικές  ενώ αυτή την περίοδο βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία για την έκδοση ΑΦΜ.
Ο ίδιος επισήμανε ότι οι ξενοδοχοϋπάλληλοι θα αμείβονται με πολύ λίγα χρήματα, και το σημαντικότερο ποσοστό θα καλύπτεται από τον ΟΑΕΔ ενώ μόνον με 80 ευρώ θα συνεισφέρει ο εργοδότης. Πράγμα φυσικά νόμιμο.
Μάλιστα, έχει ζητηθεί για το θέμα η παρέμβαση της Περιφέρειας Κρήτης και του αρμόδιου αντιπεριφερειάρχη Ηρακλείου, Ευριπίδη Κουκιαδάκη.

Οι οδηγοί τουριστικών λεωφορείων
Στο μεταξύ, με απόφαση της Γ.Σ, οι οδηγοί τουριστικών λεωφορείων αρνήθηκαν να εργαστούν το χειμώνα έστω κι αν τα χρήματα που τους προσφέρθηκαν είναι τα διπλάσια από ένα επίδομα ανεργίας.
Όπως εξήγησε ο πρόεδρος του σωματείου οδηγών, κ. Σταύρος Σεραφειμίδης, τέθηκε στον κλάδο το ζήτημα πριν από περίπου ένα μήνα και κατά πλειοψηφία αποφασίστηκε να μη λάβουν μέρος στο πρόγραμμα καθώς θεωρούν ότι κινδυνεύει η συλλογική σύμβαση εργασίας τους την οποία ουσιαστικά τους ζητήθηκε να καταστρατηγήσουν.
«Ο μισθός είναι συγκεκριμένος. Περίπου στα 850 ευρώ όταν καλούμαστε μέσα στο χειμώνα να λείπουμε από το σπίτι μας 3- 4 ημέρες, και όταν μας καλύπτουν μόνον μία διανυκτέρευση χωρίς φαγητό κι εκτός έδρας. Τους αντιπροτείναμε να συζητήσουμε με βάση τη σύμβασή μας αλλά η απάντηση ήταν αρνητική», σημείωσε ο κ. Σεραφειμίδης στο πλαίσιο της ίδιας εκπομπής.
Όπως είπε, η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών αρνήθηκε, υπήρξαν όμως και οι εξαιρέσεις, όμως ο ίδιος προειδοποίησε όσους δέχτηκαν ότι στο τέλος το «ταμείο» θα είναι για εκείνους μείον… Γιατί, συν τοις άλλοις, το επίδομα ανεργίας είναι αφορολόγητο, ενώ ο μισθός φορολογείται και μάλιστα ακριβά.

Ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών τουριστικών λεωφορείων
Και οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων όμως, ξεκαθαρίζουν ότι ο σχεδιασμός που ακολουθείται είναι στη λάθος κατεύθυνση και τελικά, όπως σημείωσε ο πρόεδρος του Συνδέσμου, Στράτος Μαγκουσάκης, δεν θα ανοίξει επί της ουσίας καμία νέα θέση εργασίας απλώς για μερικά χρόνια τον τουρισμό που θα πήγαινε στην Τουρκία θα τον φέρουν στην Κρήτη μέχρι να αντιμετωπιστούν εσωτερικά προβλήματα της γειτονικής μας χώρας.
Ο ίδιος επισήμανε ότι οι τιμές που δόθηκαν στους συναδέλφους του είναι εξαντλητικές. Συγκεκριμένα, ενώ την καλοκαιρινή περίοδο, η τιμή την ημέρα για ένα λεωφορείο είναι περίπου στα 300 – 320 ευρώ, τώρα τους ζητήθηκε να μισθώσουν τα λεωφορεία τους προς 170 ευρώ την ημέρα. Από αυτά περίπου 100 ευρώ θα δαπανήσουν για καύσιμα, την πληρωμή των οδηγών και όλα τα άλλα έξοδα επομένως κατά τις εκτιμήσεις του Συνδέσμου το τελικά μεροκάματο δεν θα ξεπερνά τα 20-30 ευρώ. Σε μία περιουσία, όπως είναι τα λεωφορεία, χιλιάδων ευρώ.
Αυτό που θα πρέπει σε κάθε περίπτωση να σημειωθεί είναι ότι η εταιρεία θα αποδώσει στο ελληνικό κράτος περίπου 1,5 εκ ευρώ, ενώ θα απασχοληθούν περίπου 40-70 ξεναγοί και οδηγοί ενώ εκτιμάται σε περίπου 4 εκ ευρώ το κέρδος για τα εστιατόρια και τις τοπικές καφετέριες.
Τέλος, περίπου 60 ντόπιοι παραγωγοί θα μπορέσουν να διαθέσουν τα αγροτικά προϊόντα τους.

Ελένη Μπουρμά