Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης: Νέες περιπέτειες για να γλιτώσουμε τα ... διόδια

Εκτεταμένη τεχνική μελέτη , η οποία αφού αξιολογηθεί θα δώσει τη μορφή χρηματοδότησης που μπορεί να υπάρξει για την ολοκλήρωση του ΒΟΑΚ, ξεκινά με το μόνο σίγουρο να είναι πως όποια λύση κι αν επιλεγεί δεν θα προβλέπει διόδια στην Κρήτη.

Αυτό ανέφερε σε δηλώσεις του το στέλεχος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και  υπεύθυνος χρηματοδότησης μεγάλων έργων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη Μάνος Μαρουλάκης, μετά το πέρας της συνάντησης που είχε με τον Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη.

Ειδικότερα ο κ Μαρουλάκης σημείωσε πως η Αθήνα κατανοεί την αναγκαιότητα κατασκευής του ΒΟΑΚ και θεωρεί πως οι συνθήκες είναι ώριμες για να προχωρήσει το έργο. Γι αυτό ξεκινούν εκτεταμένη τεχνική μελέτη από την αξιολόγηση της οποίας θα προκύψει και ο πιθανός τρόπος χρηματοδότησης του ΒΟΑΚ.

Κατά τα λεγόμενα του στελέχους της ΕΤΕ, από τη δική τους τη μεριά έχουν προτείνει, επειδή διόδια δεν μπορούν να εφαρμοστούν στο νησί λόγω απουσίας εναλλακτικού οδικού δικτύου, να εφαρμοστεί το μοντέλο της χρηματοδότησης με πληρωμές διαθεσιμότητας.

Το μοντέλο αυτό, εξήγησε, εφαρμόζεται με μεγάλη επιτυχία σε Αγγλία και Βέλγιο και μέσω αυτού υλοποιούνται 16 μεγάλα οδικά έργα στην Ευρώπη. Στην πράξη σημαίνει πως το Δημόσιο συμβάλλεται με έναν ιδιώτη εργολάβο ο οποίος και δανειοδοτείται από την ΕΤΕ και έχει την ευθύνη κατασκευής και συντήρησης του έργου που αναλαμβάνει.

Τις δόσεις του δανείου αυτού του εργολάβου πληρώνει το Δημόσιο αλλά υπάρχει στη σύμβαση του ρήτρα που προβλέπει πως όποια κακοτεχνία, πρόβλημα κτλ παρουσιαστεί βαρύνουν τον ιδιώτη.

Ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης δεν έκρυψε την ικανοποίηση του για τη δήλωση του στελέχους της ΕΤΕ περί αδυναμίας λειτουργίας διοδίων στο νησί μας και τόνισε πως η πρόταση της Τράπεζας  σημαίνει αποπληρωμή του έργου του ΒΟΑΚ σε βάθος χρόνου με την Κρήτη ωστόσο να αποκτά ένα ασφαλές οδικό δίκτυο. Να αφήσουμε τις διαφωνίες και να πιάσουμε τις μελέτες, ήταν η χαρακτηριστική παρότρυνση του κ Αρναουτάκη.

Να πούμε πως στη συνάντηση των δύο μερών, στην οποία παρέστη και ο αντιπρόεδρος της Παγκρήτιας Συνεταιριστικής Τράπεζας Νίκος Μυρτάκης, έγινε ακόμα κουβέντα για την προοπτική κατασκευής νέων σχολείων με ΣΔΙΤ, η προοπτική αξιοποίησης του χώρου του αεροδρομίου Νίκος Καζαντζάκης αφότου κατασκευαστεί το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι  καθώς και για το νέο δικαστικό Μέγαρο.

Σε ότι αφορά στο τελευταίο να πούμε πως ο κ Μαρουλάκης ανέφερε πως η ΕΤΕ είχε ξεκινήσει την αξιολόγηση του έργου αλλά ανέκυψε η κρίση στην Ελλάδα και δεν προχώρησε η δημοπράτηση του νέου δικαστικού Μεγάρου με ΣΔΙΤ, όπως προγραμματίζονταν 

Η συνάντηση στο Δήμο Ηρακλείου 

Μετά το πέρας της συνάντησης με τον Περιφερειάρχη το κλιμάκιο της ΕΤΕ, που βρίσκεται στο Ηράκλειο, είχε συνάντηση και με το Δήμαρχο Ηρακλείου Βασίλη Λαμπρινό και στελέχη του Δήμου.

Αντικείμενο της συζήτησης τους η εκταμίευση του υπολοίπου ποσού από τα 50 εκ ευρώ του δανείου ,που είχε εγκριθεί για το  Δήμο Ηρακλείου το 2009 ,και από τα οποία εκταμιεύθηκαν μέχρι σήμερα 22 εκ ευρώ που διατέθηκαν για έργα.

Από πλευρά δημοτικής αρχής παρουσιάστηκε στην ΕΤΕ ένα ώριμο πρόγραμμα μελετών για την εκτέλεση έργων στην πόλη με τα  στελέχη της Τράπεζας να ζητούν  επιπλέον πληροφορίες για το χρονοδιάγραμμα τους δείχνοντας διάθεση να προχωρήσουν στη χρηματοδότηση τους.

Το απόγευμα θα υπάρξει επαφή της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και με το δήμαρχο Μινώα Πεδιάδος Ζαχαρία Καλογεράκη για το θέμα του αεροδρομίου στο Καστέλι.

Να πούμε πως αύριο το κλιμάκιο της Τράπεζας θα παραστεί σε εκδήλωση επιχειρηματικού ενδιαφέροντος στην Παγκρήτια Συνεταιριστική Τράπεζα με την οποία συνεργάζεται στενά για τη χρηματοδότηση επιχειρήσεων.