Εξοικονόμηση έως και 10 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο αναμένεται να έχει ο Όμιλος Γκριμάλντι από την απόσυρση των Μινωϊκών από τις γραμμές της Αδριατικής. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς ο Ιταλός επιχειρηματίας, Εμανουέλε Γκριμάλντι, κρατάει αμιγώς ιταλική την παρουσία της εταιρείας στην Αδριατική και όλα τα πλοία του που δραστηριοποιούνται στα γραμμές αυτές υπόκεινται πλέον στους ιταλικούς νόμους και στο ιταλικό φορολογικό πλαίσιο. Αυτό συνεπάγεται μικρότερο λειτουργικό κόστος για τον όμιλο αφού το αντίστοιχο ελληνικό δημιουργεί προβλήματα, όπως επιστροφές φόρων και ΦΠΑ. Κομβικής σημασίας είναι και το θέμα του ΦΠΑ στα φορτηγά- οχήματα. Με τη νέα κατάσταση ακόμα και τα ελληνικά φορτηγά- οχήματα θα ταξιδεύουν με τον Γκριμάλντι και θα έχουν ελάχιστη επιβάρυνση, γεγονός που θα αυξήσει το μεταφορικό έργο των Ιταλών.
Ο όμιλος Γκριμάλντι άνοιξε νέο δρομολόγιο Πάτρα-Ηγουμενίτσα Βενετία με τα πλοία Cruise Europa και Cruise Olympia τα οποία διαχειρίζεται η θυγατρική ναυτιλιακή εταιρεία Grimaldi Euromed SpA, αντί των Μινωϊκών. Τα πλοία ήταν ναυλωμένα από τις Μινωϊκές και η ναύλωση έληξε. Εξ ου και η εξοικονόμηση μεγάλου ποσού από το λειτουργικό τους κόστος αφού υπόκεινται στο ιταλικό πλαίσιο και δεν θα ταξιδεύουν με το σινιάλο των Μινωϊκών που έχουν έδρα στο Ηράκλειο της Κρήτης.
Οι Μινωϊκές θα στραφούν αποκλειστικά στην Ελλάδα ενώ σε εξέλιξη έχει ο Γκριμάλντι το σχέδιο για την απόκτηση του ελέγχου της HSW. Οι Μινωϊκές έχουν στόλο από τέσσερα πλοία. Τα Festos Palace και Knossos Palace στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο και τα Europa Palace και Olympia Palace τα οποία είναι ναυλωμένα στον όμιλο Grimaldi και είναι δρομολογημένα στη γραμμή της Τυρρήνιας.
Δήλωση για το θέμα έκανε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Minoan Lines Αντώνης Μανιαδάκης.
Οι Μινωικές Γραμμές, κατά τους τελευταίους μήνες, έχοντας εκτιμήσει τη μεταβολή των λειτουργικών συνθηκών, αποφάσισαν να επικεντρωθούν στην ανάπτυξη και αναβάθμιση των Ελληνικών Θαλάσσιων «Δρόμων».
Ειδικότερα, η σημαντική μείωση της επιβατικής κίνησης στις γραμμές της Αδριατικής, κυρίως λόγω των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, το «άνοιγμα» των Βαλκάνιων αυτοκινητόδρομων και η πρόσφατη αύξηση των τιμών των καυσίμων σε συνδυασμό με τη μείωση της συναλλαγματικής ισοτιμίας Ευρώ / USD, θα επηρεάσουν σε μεγάλο βαθμό το επίπεδο της κερδοφορίας μας.
Κάτω από αυτές τις συνθήκες, στόχος των ΜΙΝΩΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ παραμένει η απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου της Hellenic Seaways, όπου η εταιρεία μας κατέχει το 48,4%, σχεδιάζοντας επιπλέον την επέκταση μας σε νέες γραμμές, μικρών και μεσαίων αποστάσεων, με τη δρομολόγηση νεότευκτων πλοίων με σκοπό την παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών αντίστοιχων με εκείνες που προσφέρουμε στη γραμμή Ηράκλειο-Πειραιάς.
Επίσης, οι ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ, με την υφιστάμενη εταιρική υποδομή και στελέχωσή τους σε έμπειρο ανθρώπινο δυναμικό, θα εξυπηρετήσουν παράλληλα και ως General Sales Agent όλα τα πλοία του κορυφαίου Ομίλου Grimaldi και κύριου μετόχου μας, τα οποία προερχόμενα από όλο τον κόσμο, προσεγγίζουν την Ελλάδα. Όσον αφορά τον κλάδο της Ελληνικής Ε/Γ-Ο/Γ ναυτιλίας, οι ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ πιστεύουν ότι είναι απαραίτητη η αναδιάρθρωση του για αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών, αύξηση του επιπέδου αξιοπιστίας με καλύτερους όρους τραπεζικού δανεισμού επιτυγχάνοντας την υγιή οικονομική λειτουργία του.
