Βλέπουν έξαρση του λαθρεμπορίου καυσίμων...

«Παράθυρο» για την άνθιση του λαθρεμπορίου καυσίμων χαρακτηρίζει η αγορά πετρελαιοειδών τη νέα διάταξη που, σύμφωνα με πληροφορίες, εξετάζεται από το υπουργείο Οικονομικών και η οποία εφόσον υιοθετηθεί θα προβλέπει τη χρήση πλωτών εφοδιαστικών σκαφών (μπάριζες) ως φορολογικές αποθήκες. 
Σύμφωνα με πληροφορίες, η αγορά καυσίμων έχει αναστατωθεί από το ενδεχόμενο προώθησης νομοθετικής ρύθμισης που θα επιτρέψει στα πλωτά εφοδιαστικά μέσα να χρησιμοποιούνται ως φορολογικές αποθήκες καυσίμων, δηλαδή να φορτώνουν στο μέγιστο της χωρητικότητας τους και να παραμένουν αγκυροβολημένα στην ευρύτερη περιοχή των λιμένων όπου δραστηριοποιούνται - κυρίως στον Πειραιά - χωρίς να υπάρχουν αντίστοιχες παραγγελίες πώλησης προς εξυπηρέτηση. 
Όπως αναφέρουν κύκλοι της αγοράς, εφόσον συμβεί κάτι τέτοιο είναι σαφές ότι θα δυσχερανθεί σε μεγάλο βαθμό η δυνατότητα των αρμόδιων αρχών να ελέγχουν τη διάθεση του ναυτιλιακού καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο λαθρεμπορίας. 
Πρέπει να σημειωθεί ότι η χρήση των πλωτών εφοδιαστικών μέσων ως ειδικών φορολογικών αποθηκών καυσίμων είχε επιτραπεί κατά το παρελθόν, όμως η σχετική νομοθεσία τροποποιήθηκε πολύ γρήγορα με απόφαση του Υπουργείου Οικονομικών και Οικονομίας το 2002, ακριβώς για να εμποδίσει τις πρακτικές λαθρεμπορίου. 
Κύκλοι της αγοράς αναρωτιούνται τι έχει αλλάξει έκτοτε και ποια σκοπιμότητα ή ανάγκη θα εξυπηρετήσει η παροχή της δυνατότητας χρήσης πλωτών εφοδιαστικών ως φορολογικών αποθηκών. 
Οι ίδιοι κύκλοι σημειώνουν ότι η μη αυστηρή και άμεση εφαρμογή της νομοθεσίας εισροών - εκροών στα πλωτά εφοδιαστικά μέσα, σε συνδυασμό με τη λειτουργία τους ως φορολογικών αποθηκών, θα συμβάλλει στην άνθιση του λαθρεμπορίου, για την οποία οι υψηλές τιμές των καυσίμων της εγχώριας  αγοράς (λόγω του υψηλού ΕΦΚ και ΦΠΑ 24%) δίνουν προφανές κίνητρο.